Elektrisch beladingssysteem voor vuilniswagens

Voor GGI Innovations BV, eigenaar van merknaam BAS E-LIFTERS heeft Machinova een volledig elektrisch beladingssysteem ontwikkeld, dat nu wordt geproduceerd in kleine oplage.

GGI opereert in een marktsegment dat de afgelopen jaren sterk in beweging is. Gemeenten, afvalinzamelaars en inzamelbedrijven staan onder toenemende druk om stiller, duurzamer en veiliger afval in te zamelen. Elektrificatie van voertuigen, werktuigen en randapparatuur speelt daarin een centrale rol, alsmede steeds strengere milieuwetgeving en milieu zones in steden waardoor zware, vervuilende voertuigen zoals vuilniswagens daar niet meer inzetbaar zijn.

Binnen deze markt werden twee beladingssystemen als e-lifters aangeprezen, maar allebei de oplossingen maakten gebruik van een elektro hydraulisch systeem: deels elektrisch aangedreven, maar nog altijd afhankelijk van hydrauliek. Zo’n hybride systeem met hydrauliek leidt tot hogere onderhoudskosten, uitstoot, energieverlies en onnodige complexiteit.

Een oplossing die nog niet bestond!

Vanuit de overtuiging dat het slimmer, duurzamer en eenvoudiger kon, ontstond bij BAS E-lifters het idee voor een volledig elektrisch aangedreven beladingssysteem voor vuilniswagens. Een oplossing die op dat moment niet bestond.

De ambitie was helder, de technische uitdaging groot. Een vol-elektrische beladingssysteem dat zich volwaardig kan meten met bestaande oplossingen. Hierbij moet de BAS E-LIFTER de maximale laadgewichten van containers aankunnen (170 kg voor een 2-wiel container en 700 kg voor een 4-wiel container), betrouwbaar functioneren in weer en wind, en tegelijkertijd veilig en ergonomisch zijn voor intensief, dagelijks gebruik. En dat alles in lijn met de geldende wet- en regelgeving (Vooral NEN 1501/1 en 3).

Modulair ontwerp

Daarnaast moest het systeem modulair worden en geschikt zijn voor serieproductie, zonder afbreuk te doen aan kwaliteit of levensduur. Op basis van het modulaire ontwerp moest in eerste instantie een achterlader worden ontwikkeld. Inmiddels is dit uitgegroeid tot de verdere ontwikkeling van: een zijlader met kam, een zijlader met grijper en een mobiele kantelaar.

GGI zocht een partner die niet alleen kon produceren, maar ook kon meedenken in ontwerp, engineering en maakbaarheid.

Die partner werden wij, Machinova. Vanuit een gedeelde focus op innovatie, technische diepgang en praktische toepasbaarheid vonden wij elkaar. Binnen deze ontwikkelingsreis vervuld Machinova de rol van technisch gids en uitvoerend partner, met het GGI team dat zich richt op marketing, sales en programmering.

Het traject startte met het volledig uittekenen van de BAS E-LIFTER. Niet als theoretisch ontwerp, maar direct vanuit de praktijk: belastingen, krachten, slijtage en onderhoud zijn vanaf het eerste moment meegenomen. Vervolgens hebben wij het complete traject van metaalbewerking tot assemblage verzorgd. Alle essentiële onderdelen worden in eigen beheer geproduceerd en zijn samengebracht tot een robuust, reproduceerbaar eindproduct.

De eerste versie van de besturing werd intern ontwikkeld en geprogrammeerd. Dit prototype maakte het mogelijk om het systeem uitgebreid te testen en te optimaliseren voordat het product klaar was voor verdere opschaling. Hiervoor kreeg Machinova directe input van het team van de GGI door beursbezoeken met het prototype. Uit deze beursbezoeken (zoals de IFAT 2022 en 2024) kwamen de benodigde verbeterpunten om een innovatief product ook toekomstbestendig te maken. In een latere fase is de softwareontwikkeling overgedragen aan een fulltime programmeur, aangetrokken door de GGI, waardoor doorontwikkeling beter bereikbaar was.

Voordelen van elektrisch beladen:

• Snel en efficiënt containers legen; schudden bijna niet nodig door grote kiephoek
• Milieuvriendelijk, fluisterstil (<45dB) en veilig in gebruik
• Compact (60 cm oversteek) en lichtgewicht (<550 kg)
• Soft-start geometrie bij heffen (ARBO-technisch optimaal voor beladers)
• Zeer geschikt voor e-voertuigen en gebruik in emissievrije zones
• Betaalbaar - schappelijke aanschafprijs en lage onderhoudskosten
• Geschikt voor het verzamelen van huishoudelijk- en bedrijfsafval (tot 700 kg)
• Geschikt voor twee- en vierwielcontainers in verschillende maten
• In 15 minuten aangesloten; elke stoel is snel uitwisselbaar
• Verlaagt brandstofverbruik met minstens 15%
• Ergonomisch geïntegreerde bedieningselementen & oplichtende knoppen
• Geschikt voor nachtelijke inzameling en smalle straten

Unieke marktpositie

Het resultaat is een unieke positie in de markt: de enige volledig elektrisch aangedreven achterlader voor vuilniswagens, zonder hydrauliek. Voor GGI betekent dit een onderscheidend product met duidelijke voordelen voor eindgebruikers. Minder onderhoud, een lager energieverbruik, minder storingsgevoelige onderdelen en een stillere werking dragen direct bij aan lagere operationele kosten en hogere betrouwbaarheid. Tegelijkertijd sluit de oplossing naadloos aan op de bredere verduurzaming binnen de afvalinzamelsector.

Wanneer dit traject niet op deze manier was ingestoken, had het risico bestaan dat de e-lifter technisch te complex, moeilijk schaalbaar of onvoldoende betrouwbaar zou zijn. Een gedeeltelijke oplossing of het vasthouden aan het elektrificeren van een bestaand hydraulisch systeem had de innovatiekracht beperkt en het onderscheidend vermogen verkleind. Door het gezamenlijke plan consequent te volgen en te investeren in een volledig nieuw ontwerp, is dat scenario voorkomen.

Succesvolle samenwerking

De samenwerking tussen GGI en Machinova laat zien hoe diepgaande technische ontwikkeling, gecombineerd met marktinzicht, kan leiden tot echte vernieuwing. Niet door bestaande oplossingen te optimaliseren, maar door een nieuwe standaard te zetten binnen een sector die volop in transitie is.